« Дайвінг на Байкалі | Сучасний спортивний велотурізм »
Криголам-пором «Байкал» в серпні 1918 р. був розстріляний з гармат белочехамі - зажеврів і затонув у ст. Мисовая. До середини 20-х років його остов, за свідченням місцевих жителів, знаходився на мілководді поблизу берега. Пізніше його виступаючий з-під води остов, за версією, що існує в даний час, розрізали, і метал судна відправили на переплавлення. Історик В.
Тіваненко висловлює сумнів, що така операція в ті роки була технічно можлива. По інших, переконливішим розповідям, його остов ніхто не розрізав і не піднімав з дна, і він як і раніше, як знаменитий «Тітаник», покоїться на дні Байкалу. Підтвердити або спростувати ці гіпотези вже мало хто може: людей, що пам’ятають про цю подію, знайти не вдається.
Не збереглося в Східно–сибірському Річковому пароплавстві і ніяких документів із цього приводу, та і аквалангісти поки що не дісталися до цих місць. Судячи по розповідях байкальських капітанів, це легендарне судно до цих пір покоїться на дні Байкалу і чекає підводних дослідників. Цю ж версію підтверджує старожил селища Ліствянка, суднобудівник М. До.
Столярів, який точно знає, що судно ніхто не піднімав.
Риболовецький бот, занесений піском, лежить недалеко від берега в бухті Заглі (острів Ольхон). Баржа нерповщиков, викинута з мілководдя на мис Верхнє Узголів′я, і остов ще одного судна відомі на побережжі півострова Святий Ніс. Дерев′яний баркас був виявлений в 2005 р. при прокладці кабелю на дні протоки Ольхонськіє коміра. У 1983 р.
напроти Червоного Яру в 500-600 м від берега затонув катер «Академік Шокальській». Катер гідрометеослужби йшов без баласту, потрапив в сильний порив вітру, перекинувся і затонув на глибині близько 1 км. До цих пір це судно не підняте на поверхню. У 1940 р. в бухту Фроліха впав гідролітак, в 2006 р. напроти мису Ритого потерпів крах вертоліт Мі-2.
Доля цих і багатьох інших затонулих судів, літаків, автомобілів і місця їх точного знаходження на дні Байкалу не встановлені.
Tags: байкал, вода, глибина, день, місце, остов, судно




