« Історія на дні | X-Bike »
Сьогодні колись популярний вид туризму - спортивний велотурізм знаходиться в глибокій кризі. По суті, в країні залишилося всього декілька клубів, які його культивують, а їх сумарна “потужність” не достатня навіть для простого проведення щорічних чемпіонатів країни.
Доводиться об’єднувати спортивні походи за декілька років, і те виходить картина досить сумна: одні і ті ж особи, походів навіть за три роки набирається трохи більше, чим призових місць. У даній статті я не розбиратиму причини, чому саме спортивний велотурізм постраждав останніми роками більше, ніж інші види. Це тема окремої статті.
А я спробую викласти своє бачення, яким повинен бути спортивний велотурізм майбутнього. У своїх роздумах я грунтуватимуся тільки на логічних висновках, які, у свою чергу, будуть побудовані на аналізі поточної ситуації і тенденцій останніх років. Я не враховуватиму існування тих або інших “офіційних структур: союзів, комітетів″, їх правил і методик.
Чому? З двох причин. По-перше, їх робота багато в чому сприяла тому, що спортивний велотурізм не зміг адаптуватися до нових умов. По-друге, я хотів би викласти нову концепцію для розвитку спортивного велотурізма, і не мислити при цьому догмами.
Отже, для чого потрібний спортивний велотурізм?
Велотурізм - один з найпоширеніших видів туризму, проте, переважна більшість велотурістов ніякого відношення до спорту не має. Просто люди сідають на велосипеди і подорожують по всьому світу, відвідують цікаві місця, крутивши педалі собі на втіху. Проте є і люди, які прагнуть не до відпочинку, а до подолання.
Для таких людей якраз спортивний велотурізм був би корисний для вирішення наступних завдань:
- Для розуміння своїх можливостей. Скажімо, людина Петя пройшла 8-ою денний похід по грунтовий дорогам, проїхав 500км і задається питанням: а на скільки це серйозне досягнення? Де я знаходжуся, на рівні новачка, майстра або третьорозрядника?
- X-Bike (17.03.2009)... І він дуже довго хотів зробити таку штуку, на якій можна кататися і яку можна узяти з собою куди завгодно. Наприклад, прихопити з собою в дорогу під час подорожі на потягу: у вагоні така дрібниця нікому не перешкодила б. Поки «ікс-байки» не проводяться, тому знімки цих пристроїв - навіть прототипів - дуже ...
- Незвичайний контест присвячений Хеллоуїну (03.04.2008)Майданчик на якій належало виступати учасникам змагання була виконана у вигляді надгробка, грайндбокс був виконаний у вигляді труни, а все інше розмалювали павутиною.
- Небагато історія радянського скейтбординга (16.04.2008)Через деякий час скейтборд почав проводити в промислових масштабах.
- Живлення в гірських походах (08.04.2009)
... По цьому показнику розкладки діляться на: • екстремально легені --- менше 580 г.; • легені --- від 580 до 660 г.; • полегшені --- від 660 до 740 г.; • нормальні --- від 740 до 820 г.; • важкі --- більше 820 р. ... - Терміни по парашутизму парашутному спорту (11.04.2009)... Бейс джампінг (BASE-jump ing) - екстремальний вид парашутизму, стрибок з парашутом з фіксованих об'єктів, базової крапки. Такою крапкою можуть бути гори, скелі, будівлі і інші нерухомі і зазвичай невисокі (від 200 метрів) об'єкти. Бейс-стрибки придумали парашутисти-майстри, утомлені від монотонних випадань з літака. Замість гострих відчуттів від збільшення ...
Tags: велосипед, вигляд, дорога, маршрут, похід, туризм, шосе